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廣東省JG2020-4751南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工招標通知 |
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公告名稱： |
廣東省JG2020-4751南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工招標通知 |
| 所屬地區(qū)： |
廣東省 |
發(fā)布時間： |
2020-10-09 |
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詳細內容：
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南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工招標公告
1．招標條件本招標項目南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工已由南雄市發(fā)展和改革局以《關于南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程可行性研究報告的批復》（雄發(fā)改資【2018】194號)批準建設，項目代碼：2018-440282-48-01-844142，項目業(yè)主為南雄市地方公路管理站，施工圖設計已由南雄市交通運輸部以《關于南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工施工圖設計的批復》（雄交工字[2020]56號），建設資金來自省、市相關部門補助，其余自籌解決。招標人為南雄市地方公路管理站。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工采用資格后審方式進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍2.1、項目概況與招標范圍
2.1.1、建設地點：南雄市界址鎮(zhèn)、坪田鎮(zhèn)、南畝鎮(zhèn)。
2.1.2、建設內容及規(guī)模：主要建設內容為路基工程、路面工程、橋梁涵道工程、平面交叉工程、交通工程及沿線安全設施等，路線全長32.7公里。工程總投資額約19862.00萬元,本次招標建安費約為7095.00萬元。
2.1.3、計劃工期：720日歷天，實際開工時間以監(jiān)理簽發(fā)開工令為準。
2.1.4、招標范圍：本工程施工圖設計和工程量清單范圍內的建安工程。
2.1.5、工程投資：本次招標建安費約為7095.00萬元。
2.2、標段劃分：本次招標共分1個標類1個標段。
標段類別
標段
起訖樁號
長度（km）
主要工程項目
對投標人資質要求
備注
G
路面工程類
標段劃分及主要工程項目情況詳見招標公告
投標人須具備《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》（建市[2014]159號）規(guī)定的公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質。
資格審查條件見附錄1至附錄7
注：具體工程數(shù)量以招標文件工程量清單為準。
3．投標人資格要求3.1、本次招標要求投標人須具備上述第2.2款表中所列相應資質、類似工程業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場管理系統(tǒng)（http:glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
3.2、本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3、在本次招標中，每個投標人可對1個標段投標，且只允許中1個標。
3.4、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人，不得參加投標；若單位負責人為同一人、或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則按否決其投標處理。（單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權的主要負責人；控股是指股份占股份有限公司股本總額的50%以上的絕對控股、相對控股或協(xié)議控股；管理關系是指不具有出資持股關系的其他它單位之間存在的管理與被管理關系。）
3.5、在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，均按否決投標處理。
3.6疫情防控期間，關于企業(yè)和人員證書有效期均按相關行業(yè)主管部門最新的文件執(zhí)行，投標人須附相應文件在投標文件中。
3.7投標人應已在廣州公共資源交易中心已辦理企業(yè)信息登記，未辦理企業(yè)信息登記的登記申請將不予受理；項目經理須在投標登記單位企業(yè)信息登記人員數(shù)據(jù)中，且沒有被鎖定；企業(yè)信息登記的辦理詳見廣州公共資源交易中心網站服務指南欄目。
4．招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者，請于2020年10月09日至2020年10月13日，每日9:30時至11:30時，14:00時至16:00時（北京時間，下同），在廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）（詳見一樓登記窗口屏幕）窗口登記及購買招標文件。
投標登記需提交以下資料：
4.1.1建設工程投標登記申請表原件（一式兩份，加蓋公章，不裝訂）（可從交易中心網站下載）；
4.1.2（1）營業(yè)執(zhí)照副本、資質證書副本、基本賬戶開戶許可證、安全生產許可證副本；
（2）法定代表人證明書，授權委托書（如需委托）；
（3）企業(yè)技術負責人：注冊建造師證或交安A證、二代身份證及近6個月社保證明材料；
（4）擬派項目經理建造師資格證書、交通運輸部門安全培訓考核合格證（B類）、職稱證、二代身份證及近6個月社保證明材料；
（5）擬派項目總工職稱證、交通運輸部門安全培訓考核合格證（B類）、二代身份證及近6個月社保證明材料；
(6)專職安全員：交安C證、二代身份證及近6個月社保證明材料；
（7）投標人自2015年1月1日至投標登記截止日止完成過質量合格的工程項目工程業(yè)績信息于“全國公路建設市場管理系統(tǒng)”的截圖材料；
（8）投標人在全國公路建設市場管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）公路工程施工資質企業(yè)名錄中的截圖；
（9）投標誠信承諾證明復印件。
以上4.1款要求的資料復印件按以上順序膠裝成冊，并自行增加封面（注明項目名稱、項目編號、投標人名稱、單位地址、單位固定電話、傳真機號碼、聯(lián)系人、聯(lián)系人移動電話、電子郵箱地址、郵政編碼）、目錄和頁碼，一份正本一份副本，加蓋單位公章。
上述投標登記資料經工作人員現(xiàn)場核對上述資料原件（可用二維碼驗證的證書除外）與復印件核對一致后，購買招標文件一套。不按要求提交資料或提交資料不全，或復印件沒提交原件核對或核對不一致的，或不符合招標公告要求的，招標人不予接受投標登記。
4.2招標文件每套售價1000元，圖紙每套售價2000元，均售后不退。
4.3由于本項目線路多且復雜，施工比較緊迫，讓潛在投標人在投標時做到心中有數(shù)，在保證工程質量及施工安全的前提下如期開工、按時、按量完成施工任務，投標人應在投標登記前按招標公告附件要求到招標代理機構處（地址：廣州穗峰建設工程監(jiān)理有限公司南雄辦事處：南雄市新城門前花園2棟101號）辦理投標誠信承諾手續(xù)。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間（即開標時間，投標截止時間，下同）為2020年10月29日09時00分，投標人應于投標截止時間前將投標文件遞交至廣州公共資源交易中心(地址：廣州市天河區(qū)天潤路333號)。
5.3逾期送達或者未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
6．發(fā)布公告的媒介本次招標公告同時在本網站、本網站、廣東省招標投標監(jiān)管網、廣州公共資源交易中心網站上發(fā)布。本公告的修改、補充在廣州公共資源交易中心網站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網站發(fā)布的文本為準。
7.聯(lián)系方式
招標人：
南雄市地方公路管理站
招標代理：
廣州穗峰建設工程監(jiān)理有限公司
地址：
韶關市南雄市新城沿江東路97號
地址：
南雄市新城門前花園2棟101號
郵政編碼：
512499
郵政編碼：
512000
聯(lián)系人：
劉工
聯(lián)系人：
王工蔣工
電話：
0751-3888713
電話：
0751-8846118
2020年10月09日
附件1：標段的劃分及主要工程項目情況
附件2：資格審查條件附錄1至附錄7
附件3：評標辦法
附件4：投標誠信承諾
附件1：標段的劃分及主要工程項目情況
2．項目概況與招標范圍2.1、項目概況與招標范圍
2.1.1、建設地點：南雄市界址鎮(zhèn)、坪田鎮(zhèn)、南畝鎮(zhèn)。
2.1.2、建設內容及規(guī)模：主要建設內容為路基工程、路面工程、橋梁涵道工程、平面交叉工程、交通工程及沿線安全設施等，路線全長32.7公里。工程總投資額約19862.00萬元,本次招標建安費約為7095.00萬元。
2.1.3、計劃工期：720日歷天，實際開工時間以監(jiān)理簽發(fā)開工令為準。
2.1.4、招標范圍：本工程施工圖設計和工程量清單范圍內的建安工程。
2.1.5、工程投資：本次招標建安費約為7095.00萬元。
2.2、標段劃分：本次招標共分1個標類1個標段。
標段類別
標段
起訖樁號
長度（km）
主要工程項目
對投標人資質要求
備注
G
路面工程類
標段劃分及主要工程項目情況詳見招標公告
投標人須具備《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》（建市[2014]159號）規(guī)定的公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質。
資格審查條件見附錄1至附錄7
注：具體工程數(shù)量以招標文件工程量清單為準。
附件2：資格審查條件附錄1至附錄7
附錄1資格審查條件（資質最低要求）施工企業(yè)資質等級要求
投標人須同時具備《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》（建市[2014]159號）規(guī)定的公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質，并具有合法有效的安全生產許可證。
附錄2資格審查條件（財務最低要求）財務要求
1、企業(yè)凈資產（總資產-總負債）不少于25000萬元人民幣；
2、營運資金（流動資產-流動負債）不少于25000萬元人民幣；
3、最近三個年度的平均營業(yè)總收入不少于500000萬元人民幣；
4、最近三個年度至少有兩年盈利。
注：
1、企業(yè)凈資產、營運資金是按交通運輸部“全國公路建設市場管理系統(tǒng)”登記的最新年度數(shù)據(jù)計算得出。
2、近三個年度財務信息以申請人提供的“全國公路建設市場管理系統(tǒng)”企業(yè)所填的信息截圖為準。
附錄3資格審查條件（業(yè)績最低要求）業(yè)績要求
近五年(2015年1月1日至投標文件遞交截止之日止)內，成功地獨立完成：類似工程三級及以上水泥混凝土或瀝青混凝土路面工程至少2個標段（其中一個標段里程不少于25公里），累計完成里程不少于90公里的施工業(yè)績。
注：本附錄所要求的業(yè)績僅限中華人民共和國境內業(yè)績。
附錄4資格審查條件（信譽最低要求）信譽要求
1、沒有處于被責令停業(yè)，財務被接管、凍結、破產狀態(tài)；
2、沒有被交通運輸部、廣東省交通運輸廳通報且取消相應投標資格（處于有效期內）；
3、投標人沒有涉及正在訴訟的案件，或雖涉及正在訴訟的案件但經評審委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響；
4、最新年度的廣東省公路水運工程施工企業(yè)信用評價中，信用等級未被評為D級，初次進入且無廣東省最新年度信用評價等級的，在最新一年度的全國綜合評價結果中未被評為D級。
注：信用等級的確定原則遵遁投標人須知前附表10．2款的規(guī)定。
附錄5資格審查條件(項目經理和項目總工最低要求)人員
數(shù)量
資格要求
在崗要求
項目經理
1
工程師，擔任類似工程項目經理（或項目副經理或項目總工）崗位累計24個月，并持有住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程專業(yè)壹級建造師注冊證書（不含臨時資格證書），具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產“三類人員”B類證書，年齡不超過55周歲。
根據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳粵建市函【2011】218號文規(guī)定：廣東省以外的投標單位擬委派擔任本工程的項目經理必須具有該專業(yè)的一級注冊建造師證書。
無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）
項目經理備選人
1
項目總工
1
路橋相關專業(yè)高級工程師，主管類似工程技術工作崗位累計36個月，具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產“三類人員”B類證書，年齡不超過55周歲。
項目總工備選人
1
備注：
1、資格要求的人員建造師注冊證書、安全生產“三類人員”B類證書均應在投標人所在單位，否則視為無效。
2、主管技術工作指：擔任過項目經理、項目副經理、總工程師、副總工程師、質檢部門負責人、工程部門負責人。擔任類似工程項目經理（或項目副經理或項目總工）崗位經驗累計時間、主管類似工程技術工作崗位經驗累計時間統(tǒng)計至月，計算時尾數(shù)如不少于15天的按1個月計，不足15天部分不計。
附錄6資格審查條件(其他管理和技術人員最低要求)人員
數(shù)量
資格要求
質檢工程師
1
路橋相關專業(yè)工程師，至少累計3年從事類似工程施工經驗。
計劃工程師
1
路橋相關專業(yè)工程師，至少有負責計劃累計3年類似工程經驗，具有住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的注冊造價工程師證書或交通運輸部（原交通部）頒發(fā)的甲級造價人員證書。（注：在廣東省注冊的企業(yè)可以是交通運輸部（原交通部）頒發(fā)的乙級造價人員證書。）
道路工程師
2
路橋相關專業(yè)工程師：累計3年從事類似工程施工經驗。
測量工程師
1
工程師：累計3年從事類似工程經驗。
試驗工程師
1
工程師，持有在有效期內的交通運輸部工程質量監(jiān)督局（原交通運輸部基本建設質量監(jiān)督總站）頒發(fā)的試驗檢測工程師資格證書或交通運輸職業(yè)資格中心頒發(fā)的公路水運試驗檢測師資格證書，累計3年從事類似工程經驗。
專職安全生產管理人員
1
具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產“三類人員”C類證書，累計3年類似工程工作經驗。
財務負責人
1
會計師，累計3年從事類似工程經驗。
資料員
1
助理工程師，累計3年從事類似工作經驗。
注：
1、投標人不須填報本表擬投入本項目的其他主要管理人員和技術人員，只須按招標文件第九章投標文件（一、投標函）的格式承諾，中標人在進場前向招標人提交實際投入的人員。
2、投標人中標后專職安全生產管理人員的配備應按照交通運輸部《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通部令2017年第25號）的要求執(zhí)行。招標人可根據(jù)項目的工期和進度，按規(guī)定設置最低的專職安全生產管理人員數(shù)量要求。
附錄7資格審查條件（主要機械設備和試驗檢測設備最低要求）序號
設備名稱
規(guī)格、功率及容量
單位
最低數(shù)量
1
平地機
≥180KW
臺
3
2
振動壓路機
≥18T
臺
2
3
雙鋼輪壓路機
≥10T
臺
2
4
裝載機
≥2m3
臺
4
5
挖掘機
1.0m3
臺
5
6
推土機
≥220kw
臺
3
7
載重汽車
15t以上
輛
10
8
穩(wěn)定粒料拌和設備
≥500t/h
座
1
9
瀝青砼拌和設備
間歇式≥230t/h
或320t/h
座
1
10
瀝青砼攤鋪機
一次性攤鋪寬度≥7.5m
臺
5
11
基層攤鋪機
一次性攤鋪寬度≥7.5m
臺
5
12
水泥混凝土自動計量拌合樓
≥120m3/h
套
3
13
穩(wěn)定粒料拌和設備
≥500t/h
座
1
14
水泥砼滑模攤鋪機
一次性攤鋪寬度≥12m
臺
5
注：1、投標人不須填報本表擬投入本項目的主要設備，只須按招標文件第九章投標文件（一、投標函）的格式承諾。
2、招標人有權根據(jù)標段的工程特點、工程量及工程進度要求增加相應的施工設備，由此不存在索賠問題。
附件3：評標辦法
第三章評標辦法
（雙信封的合理低價法）
評標辦法前附表
條款號
評審因素與標準
1
評標方法
綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人：
（1）評標價低的優(yōu)先，當一家以上投標人綜合得分相等且評標價也相等時，若各投標人工程量清單細目單價也相同，視為串標（一個合同段僅一工作細目報價的除外），應否決其投標；
（2）被廣東省交通運輸廳最新年度評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；【采用如下的優(yōu)先順序：承諾使用的AA級投標人、不承諾使用的AA級投標人、承諾使用的A級投標人、不承諾使用的A級投標人、B級投標人、未參評且被確定為B級投標人】
（3）以投標人企業(yè)最新年度凈資產較高的優(yōu)先；
（4）評標委員會視投標人情況綜合比較，投票確定其名次。
2.1.1
2.1.3
形式評審與響應性評審標準
第一個信封(商務及技術文件)評審標準：
（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：
a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有)、工期、工程質量要求及安全目標；
b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定；
c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。
（2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。
（3）投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金或保函：
a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；
b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標人應在投標人須知3.4.1項規(guī)定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；
c.若投標保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求，銀行保函原件在遞交投標文件時單獨密封遞交，其復印件裝訂在投標文件中。
（4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。
（5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。
（6）投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定，且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。
（7）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。
（8）投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內容。
（9）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。
（10）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。
（11）權利義務符合招標文件規(guī)定：
a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；
b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務；
C.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；
d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；
e.投標人在投標活動中無欺詐行為；
f.投標人未對合同條款有重要保留。
(12)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知第3.7.4項規(guī)定。
（13）投標文件未附有招標人不能接受的條件。
第二個信封(報價文件)評審標準：
（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：
a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有)、投標總報價（包括大寫金額和小寫金額)；
b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質性修改和刪減；
c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。
（2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。
（3）投標報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價（如有)。
（4）投標報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。
（5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。
（6）投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。
2.1.2
資格評審標準
（1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證（如有）、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證；
（2）投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定；
（3）投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定；
（4）投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定；
（5）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定；
（6）投標人的項目經理和項目總工資格（均含備選，如有）、在崗情況符合招標文件規(guī)定；
（7）投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定；
（8）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形；
（9）投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。
條款號
條款內容
編列內容
2.2.1
分值構成
（總分100分）
評標價：95分
其它因素：5分
2.2.2
評標基準價計算方法
評標基準價的計算：
在開標現(xiàn)場，招標將當場計算并宣布評標基準價。
(1)評標價的確定：
評標價＝投標函文字報價
(2)最高評標限價的確定
最高評標限價=最高投標限價
(3)有效評標價范圍：
有效評標價范圍為：不大于最高評標限價的評標價為有效評標價。大于最高評標限價的評標價，將否決其投標。
（4）確定參與評標基準價計算的評標價平均值計算：
①參與評標基準價計算的評標價的范圍：最高評標限價的85%≤參與評標基準價計算的評標價≤最高評標限價的100%，小于最高評標限價的85%的評標價不參與評標基準價的計算，但仍參與評標價的得分計算。
②參與評標基準價的評標價平均值計算：除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價外，在上述確定的參與評標基準價計算的評標價中去掉一個最高值和一個最低值后的算術平均值即為參與評標基準價計算的有效評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5家時，則計算上述平均值時不去掉最高值和最低值)；
若投標人的評標價均小于最高評標限價的85%時，則以最高評標限價的85%為評標基準價，同時應對投標報價小于85%的啟動澄清程序，要求投標人作出書面說明并提供相關證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相關證明資料的，評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，否決其投標。
當所有投標人的投標因此種情況被否決；或當因此種情況被否決部分投標人后，有效投標人不足三家，評標委員會認為競爭不足的情況出現(xiàn)時，評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
即使某投標文件第二信封未通過形式評審與響應性評審，如其報價處于參與評標基準價計算的評標價的有效范圍內，其評標價仍應參與有效評標價平均值的計算。
(4)評標基準價的確定：（M=0.9，N=0.1)
(0.9×最高評標限價+0.1×參與評標基準價計算的有效評標價的平均值）
備注：評標基準價四舍五入至個位整數(shù)元。
2.2.3
評標價的偏差率計算公式
偏差率=100%×(投標人評標價一評標基準價）/評標基準價
2.2.4（1）
評標價
95分
評標價得分計算公式示例：
(1)如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝95－偏差率×100×D1；D1取3；
(2)如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝95＋偏差率×100×D2；D2取1。
備注：評標價得分四舍五入至小數(shù)點后四位。
2.2.4(2)
其他因素
履約信譽情況：
1.信用等級（0.5分）
AA、A、B、C級單位的信用等級分得分分別為0.5、0.4、0.3、0.2分。
注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.2款的規(guī)定。
2.履約情況（0.5分）
若沒出現(xiàn)下述情形得滿分，得滿分0.5分。
投標文件遞交截止日前1年內，因公路工程（含附屬設施）質量、安全、履約或招標投標問題等原因被：
（1）交通運輸部通報批評的，扣0.5分/次；
（2）廣東省交通運輸廳通報批評的，扣0.25分/次；
（3）項目所在地地市級交通運輸部（委）、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣0.25分/次；
同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯(lián)合體形式投標的，若各聯(lián)合體成員均有上述情形的，對聯(lián)合體各成員進行累計扣分。
3.履約響應能力：（4分）
對投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心的響應能力：
①投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心能在90分內快速響應并到位服務的得4分；
②投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心能在120分內快速響應并到位服務的得1分；
③投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心能在150分內內快速響應并到位服務的得0.5分；
④投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心能在150分以上快速響應并到位服務的得0.2分；
本小項最高得5分。
注：以投標人或投標人下設公司自有試驗檢測中心地址距離招標人地點為準（要求提供百度地圖路線網上截圖，否則不計分）；招標人地點指南雄市人民政府，須提供試驗檢測中心的《檢驗檢測機構資質認定證書》復印件，原件備查。不提供不得分。
需要補充的其他內容：
1
將評標辦法原文第1條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”，原文內容修改如下：
1.評標方法、組織及工作程序
1.1評標方法
本次評標采用雙信封的合理低價法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標委員會應按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。
1.2評標組織
評標委員會
評標委員會由招標人按國家、廣東省等的有關規(guī)定依法組建。評標委員會的主要工作內容包括：
（1）評標委員會開始評標工作之前，并認真研讀招標文件，獲取評標所需的重要信息和數(shù)據(jù)；
（2）對投標文件的評標內容進行核查；
（3）按照以下1.3款程序進行各項評審工作。
1.3評審工作程序
評標委員會將按以下程序開展評標工作：
（一）第一信封（商務及技術文件）的評審：
1、初步評審：包括對投標文件進行形式評審與響應性評審、資格評審（適用于未進行資格預審）；
2、詳細評審：評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行詳細評審，對投標人的其他因素（信用等級、履約情況）得分評審與確認；
（二）第二信封（報價文件）的評審：
1、初步評審：
（1）只有投標文件第一個信封通過詳細評審的投標人才能繼續(xù)參加第二信封報價文件的形式評審與響應性評審；
（2）報價算術性修正（如采用固化工程量清單，本步驟省略）；
2、詳細評審：計算評標基準價、評標價得分及綜合得分；
（三）投標文件相關信息的核查。
（四）投標文件的澄清和說明(如有)
（五）按評標辦法規(guī)定推薦中標候選人，編寫評標報告。
2.2.1
2.2.1分值構成
評標價：見評標辦法前附表。
其他因素：見評標辦法前附表。
2.2.4
2.2.4評分標準
評標價評分標準：見評標辦法前附表。
其他因素評分標準：見評標辦法前附表。
3.3.2
將評標辦法范本原文第3.3.2款第(2)、(3)、(4)目修改為：
(2)總價金額與依據(jù)單價計算出的結果不一致的，在保證投標總價不變的前提下予以合理調整單價。
(3)當單價與數(shù)量相乘不等于合價時，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正；
(4)當各子目的合價累計不等于總價時，應以總價不變的前提下，修正各子目合價。
（如采用固化工程量清單報價，3.3.2—3.3.5條款不適用。）
3.5.3
增加3.5.3項：
3.5.3依法必須進行招標的項目，除第一中標候選人或者中標人，其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發(fā)現(xiàn)的，視為對中標結果沒有造成實質性影響，招標人可以依法繼續(xù)開展招標活動。投標人的違法行為由行政監(jiān)督部門依法處理。
3.6.1
將評標辦法范本原文第3.6.1款修改為：
3.6.1在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。
(1)投標文件中的下列偏差為細微偏差(采用固化工程量清單，則a—d步驟省略)：
a、在算術性復核中發(fā)現(xiàn)的算術性差錯；
b、在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程細目的單價和合價；
c、在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程細目的單價和合價或所報單價增加或減少了報價范圍；
d、在招標人給定的工程量清單中修改了某些支付號的工程數(shù)量。
(2)評標委員會對投標文件中的細微偏差按如下規(guī)定處理(采用固化工程量清單，則a—d步驟省略)：
a、按本評標辦法的規(guī)定對算術性錯誤予以修正；
b、對于漏報的工程細目單價和合價或單價和合價減少的報價內容視為已含入其它工程細目的單價和合價之中；
c、在保證投標總價不變的前提下，對于多報的工程細目報價或工程細目報價中增加的部分報價從投標報價中予以扣除，并對其它細目作相應的平衡性調整；
d、在保證投標總價不變的前提下，對與給定工程量清單數(shù)量不符的工程數(shù)量進行更正，并對其它細目作相應的平衡性調整。
3.8
增加3.8.3-3.8.6項：
3.8.3如果同一投標人在所投多個合同段出現(xiàn)都被評為綜合排名第一時（如此種情況不止一個投標人，則按其所投合同段最高投標限價高低順序依次進行以下操作），而按招標文件規(guī)定允許授予合同的個數(shù)不大于所投合同段個數(shù)時，則選擇該投標人在所投合同段最高投標限價高的合同段為第一中標候選人的原則，該投標人在本次招標的其它合同段則自動失去中標候選人的資格。
3.8.4通過第一信封商務及技術文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由，招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標，但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權否決全部投標；評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的，應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
3.8.5通過第一信封商務及技術文件評審的投標人在3個及以上的，招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標；在對報價文件進行評審后，有效投標不足3個的，評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
3.8.6如果發(fā)生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況，評標委員會可建議招標人重新招標。
備注：“評標辦法”前附表是“評標辦法”正文的響應內容的補充、細化，投標人應結合“評標辦法”正文和“評標辦法”前附表兩部分內容仔細閱讀“評標辦法”。
1.評標方法本次評標采用合理低價法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，根據(jù)本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標委員會應按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。
2.評審標準2.1初步評審標準2.1.1形式評審標準：見評標辦法前附表。
2.1.2資格評審標準：見評標辦法前附表。
2.1.2資格評審標準：見資格預審文件第三章“資格審查辦法”詳細審查標準（適用于已進行資格預審的）。
2.1.3響應性評審標準：見評標辦法前附表。
2.2分值構成與評分標準2.2.1分值構成
評標價：見評標辦法前附表。
（1）施工組織設計：見評標辦法前附表；
（2）項目管理機構：見評標辦法前附表；
（3）評標價：見評標辦法前附表；
（4）其他評分因素：見評標辦法前附表。
2.2.2評標基準價計算
評標基準價計算方法：見評標辦法前附表。
2.2.3投標報價的偏差率計算
投標報價的偏差率計算公式：見評標辦法前附表。
2.2.4評分標準
評標價評分標準：見評標辦法前附表。
（1）施工組織設計評分標準：見評標辦法前附表；
（2）項目管理機構評分標準：見評標辦法前附表；
（3）評標價評分標準：見評標辦法前附表；
（4）其他因素評分標準：見評標辦法前附表。
3.評標程序3.1第一個信封初步評審3.1.1評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第3.5.1項至第3.5.6項規(guī)定的有關證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。（適用于未進行資格預審的）
3.1.1評標委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標準對投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。當投標人資格預審申請文件的內容發(fā)生重大變化時，評標委員會依據(jù)本章第2.1.2項規(guī)定的標準對其更新資料進行評審。（適用于已進行資格預審的）
3.2第二個信封開標第一個信封（商務及技術文件）評審結束后，招標人將按照第二章“投標人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）評審的投標文件第二個信封（報價文件）進行開標。
3.3第二個信封初步評審3.3.1評標委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封（報價文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。
3.3.2投標報價有算術錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。
（1）投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準；
（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外；
（3）當單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正；
（4）當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。
3.3.3工程量清單中的投標報價有其他錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。
（1）在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價減少了報價范圍，則漏報的工程子目單價、合價和總額價或單價、合價和總額價中減少的報價內容視為己含入其他工程子目的單價、合價和總額價之中。
（2）在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價增加了報價范圍，則從投標報價中扣除多報的工程子目報價或工程子目報價中増加了報價范圍的部分報價。
（3）當單價與數(shù)量的乘積與合價（金額）雖然一致，但投標人修改了該子目的工程數(shù)量，則其合價按招標人給定的工程數(shù)量乘以投標人所報單價予以修正。
3.3.4修正后的最終投標報價若超過最高投標限價(如有)，評標委員會應否決其投標。
3.3.5修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標價得分的計算。
3.4第二個信封詳細評審3.4.1評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出綜合評估得分（即評標價得分）。
3.4.2投標人得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
3.4.3評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的，評標委員會應認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標。
3.5投標文件相關信息的核查3.5.1在評標過程中，評標委員會應査詢交通運輸主管部門“公路建設市場管理系統(tǒng)”，對投標人的資質、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設市場管理系統(tǒng)”公布的信息不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應否決其投標。
3.5.2評標委員會應對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應否決其投標。
（1）有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標：
a.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質性內容；
b.投標人之間約定中標人；
c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標；
d.屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標；
e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。
（2）有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：
a.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制；
b.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜；
c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人；
d.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異；
e.不同投標人的投標文件相互混裝；
f.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉出。
（3）有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標：
a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關信息泄露給其他投標人；
b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息；
c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價；
d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件；
e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便；
f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。
（4）投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：
a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質證書投標；
b.使用偽造、變造的許可證件；
c.提供虛假的財務狀況或業(yè)績；
d.提供虛假的項目負責人或主要技術人員簡歷、勞動關系證明；
e.提供虛假的信用狀況；
f.具他弄虛作假的行為。
3.6投標文件的澄清和說明3.6.1在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。
3.6.2澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變招標文件的實質性內容（算術性錯誤修正的除外）。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。
3.6.3評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。
3.6.4凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。
3.7不得否決投標的情形投標文件存在第二章“投標人須知”第1.12.3項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第二章“投標人須知”第1.12.4項規(guī)定的原則處理。
3.8評標結果3.8.1除第二章“投標人須知”前附表授權直接確定中標人外，評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序。
3.8.2評標委員會完成評標后，應向招標人提交書面評標報告。
附件4：
投標誠信承諾書
致：南雄市地方公路管理站
本公司委托以下人員代表本公司就自愿參加（工程名稱）的投標工作，作出鄭重承諾如下：
一、本公司保證投標登記材料及其后提供的一切材料都是真實的。
二、本公司沒有處于被責令停業(yè)的狀態(tài)；沒有處于被建設行政主管部門取消投標資格的處罰期內；沒有處于財產被接管、凍結、破產的狀態(tài)。
三、本公司保證在本項目投標中不與其他單位圍標、串標，不出讓投標資格，不向招標人或評標委員會成員行賄。
四、本公司及其有隸屬關系的機構沒有參加本項目的設計、前期工作、招標文件編寫、監(jiān)理工作；本公司與承擔本招標項目監(jiān)理業(yè)務的單位沒有隸屬關系或其他利害關系。
五、本公司保證擬投入本項目的項目經理及項目總工無在崗項目（指目前未在其他項目上任職），否則自愿按照招標人的有關規(guī)定接受處理。
本公司違反上述承諾，或本承諾陳述與事實不符，經查實，自愿依法接受取消投標資格、記入信用檔案、取消中標資格、沒收投標保證金等有關處理，愿意承擔由此帶來的法律后果，給招標人造成損失的，依法承擔賠償責任。
特此承諾！
承諾企業(yè)代表
姓名
身份證號碼
證書編號
簽名確認
企業(yè)技術負責人
項目經理
項目總工
試驗工程師
道路工程師
測量工程師
專職安全員
投標人：（蓋章）
承諾日期：年月日
投標誠信承諾證明
茲有投標人（單位名稱）以下人員：
企業(yè)技術負責人：，身份證號碼：；
項目經理：，身份證號碼：；
項目總工：，身份證號碼：；
試驗工程師：，身份證號碼：；
道路工程師：，身份證號碼：；
測量工程師：，身份證號碼：；
專職安全員：，身份證號碼：；
于年月日到我單位辦理了關于自愿參加的投標誠信承諾。
特此證明。
投標人：
日期：年月日
注：上述人員需在投標登記前到招標人處辦理投標誠信承諾手續(xù)，并提供以下證件：
1、企業(yè)技術負責人：注冊建造師證或交安A證；
2、項目經理：注冊建造師證、交安B證、職稱證；
3、項目總工：交安B證、職稱證；
4、試驗工程師：交通運輸部基本建設質量監(jiān)督總站頒發(fā)的試驗檢測工程師；
5、道路工程師：職稱證；
6、測量工程師：職稱證；
7、專職安全員：交安C證；
以及上述人員的勞動合同、身份證、社保（近6個月）、證書原件核對。
附件:
招標公告-南雄市S516線界址至南畝公路路面改造工程施工（終稿）.doc
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