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廣東省東莞市軌道交通局市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規(guī)劃研究招標通知
公告名稱:
廣東省東莞市軌道交通局市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規(guī)劃研究招標通知
所屬地區(qū):
廣東省
發(fā)布時間:
2024-11-27
詳細內(nèi)容:
主頁 > 招標欄目 > 單一征求公示 > 東莞市軌道交通局市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規(guī)劃研究(采購方式意見征集公告)單一公示

東莞市軌道交通局市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規(guī)劃研究(采購方式意見征集公告)單一公示

一、項目信息

采購人:東莞市軌道交通局

項目名稱:市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規(guī)劃研究

擬采購的貨物或服務(wù)的說明:包A:東莞市軌道交通6號線、8號線控制性規(guī)劃

1、沿線摸查及儲備地塊建議結(jié)合城市交通和發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃,對東莞軌道交通6號線、8號線沿線用地現(xiàn)狀及規(guī)劃進行摸查分析,了解軌道沿線站點周邊土地資源情況,為下一階段土地收儲及相關(guān)工作提供支撐;從土地資源角度,對線站位方案進行比選分析,優(yōu)化軌道線站位方案;為平衡軌道建設(shè)運營資金缺口和軌道投融資模式分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

2、客流預(yù)測建立相關(guān)區(qū)域交通數(shù)據(jù)模型,基于對城市社會經(jīng)濟發(fā)展、沿線土地開發(fā)以及線路客流特點的分析,結(jié)合項目研究在深度上的要求,采用整體研究和具體預(yù)測相結(jié)合的方法,預(yù)測軌道交通6號線、8號線客流指標,提出客流特征分析。

3、線路走廊及站點方案比選研究結(jié)合東莞城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃等上位規(guī)劃,針對南城商務(wù)區(qū)軌道交通服務(wù)水平不佳的情況,以南城商務(wù)區(qū)為核心,兼顧商務(wù)區(qū)周邊成熟發(fā)展區(qū)出行需求,統(tǒng)籌優(yōu)化6號線、8號線區(qū)域軌道線路走廊及站點,打造與活力商務(wù)區(qū)相匹配的高品質(zhì)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

4、工程實施方案研究研究新增線路敷設(shè)方式,穩(wěn)定軌道交通線路走廊及車站設(shè)置方案,并編制線路走廊的控制性規(guī)劃,明確線路紅線管控要求。對軌道線路沿線至少根據(jù)線路需要,做好車輛基地規(guī)劃和主線電站規(guī)劃,明確車輛基地的用地控制要求、平面布局方案,涉及周邊用地規(guī)劃調(diào)整的,需提出協(xié)調(diào)建議。

5、軌道線路及配套設(shè)施控制性規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、工程實施、環(huán)境影響等因素,明確線路的規(guī)劃控制標準,編制線路、車站及車輛基地的控制性規(guī)劃方案并按照線路的控制性規(guī)劃方案編制規(guī)劃控制標準圖則。

包B:東莞市軌道交通7號線、12號線交通詳細規(guī)劃及投融資初步研究

隨著“粵港澳大灣區(qū)”戰(zhàn)略的提出和都市圈一體化進程的不斷加快,東莞也迎來了新的發(fā)展契機。這要求東莞構(gòu)建更開放的區(qū)域交通銜接系統(tǒng)、更人性化的城市交通系統(tǒng)、更精細化的公共交通系統(tǒng)。盤活存量土地,對軌道站點周邊精細化、集約化開發(fā)對于現(xiàn)階段東莞軌道交通發(fā)展具有重要意義。

近年來,東莞市機動車快速增長,截至2019年1月全市機動車保有量達到300萬輛,城市主要干道及節(jié)點在高峰時期已成常態(tài)性擁堵,且擁堵范圍呈擴大趨勢。為緩解城市交通壓力,東莞市一直大力推進軌道交通建設(shè),其中地鐵2號線于2016年5月27日正式通車,地鐵1號線亦于2019年初開工建設(shè)。

根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》,東莞市城市軌道交通線網(wǎng)到遠景2年,規(guī)劃形成4條城市軌道快線(263公里),13條城市軌道通勤普線(389公里),深圳延伸線路在東莞境內(nèi)線路2段(19公里),規(guī)劃總里程671公里。其中7號線起于地鐵2號線陳屋站,終于莞惠城際松山湖北站,全長約31公里。12號線起于莞惠城際道滘站,終于石龍匯星商業(yè)中心,全長37公里。

結(jié)合東莞在軌道交通2號線建設(shè)中的經(jīng)驗教訓(xùn),為更好的建設(shè)軌道7號線、12號線,借鑒香港、深圳軌道交通發(fā)展經(jīng)驗,在城市軌道交通工程可行性研究和總體設(shè)計之前增加軌道交通線路詳細規(guī)劃,從技術(shù)上進一步明確和落實軌道交通線路的線站位,加強軌道交通與土地利用以及其它客運交通方式特別是常規(guī)公交的緊密結(jié)合,可以充分實現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)的綜合效益,使軌道工程設(shè)計能夠落實規(guī)劃意圖,保障城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。

因此,為協(xié)調(diào)軌道7號線、12號線與沿線土地開發(fā)、路網(wǎng)改造、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)項目的關(guān)系,加強線路與城市現(xiàn)狀及規(guī)劃用地的配合,有必要開展“東莞市軌道號線交通詳細規(guī)劃”工作,以在軌道建設(shè)規(guī)劃成果的基礎(chǔ)上,進一步深化軌道線站位、明確車站功能定位、車場布局用地規(guī)劃、沿線潛力用地分析、投融資模式研究等。為工程可行性研究、工程總體設(shè)計、初步設(shè)計以及城市規(guī)劃管理工作提供技術(shù)依據(jù)。

擬采購的貨物或服務(wù)的預(yù)算金額:6,810,800.00(其中包A:3,470,880.00元;包B:3,339,920.00。)

采用單一采購方式的原因及說明:

包A:東莞市軌道交通6號線、8號線控制性規(guī)劃

該工作時間緊、任務(wù)重,要求承擔單位對我市軌道交通發(fā)展較為熟悉,對軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)工作有比較深入的研究。

廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司是擁有國家工程設(shè)計綜合甲級、工程勘察綜合甲級、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級等行業(yè)最高資質(zhì)以及工程咨詢甲級資信評價的國有企業(yè),在全國范圍內(nèi)均有軌道交通業(yè)務(wù),有豐富的軌道交通規(guī)劃、TOD規(guī)劃、地下空間規(guī)劃經(jīng)驗。且長期植根于我市,開展了大量我市軌道交通工程設(shè)計工作,熟悉我市情況;廣州市交通規(guī)劃研究院是全國第一個成立的專門交通規(guī)劃研究機構(gòu),也是廣州實力最強的軌道交通規(guī)劃專業(yè)院,在國鐵、城際、地鐵、有軌電車等方面有關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、控制性規(guī)劃、樞紐布局、站點TOD規(guī)劃、咨詢服務(wù)等多層面業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗,且一直在我市從事軌道交通相關(guān)規(guī)劃工作,熟悉我市情況;東莞市地理信息與規(guī)劃編制研究中心是我市自然資源局下屬事業(yè)單位,是我市本土對軌道交通規(guī)劃及TOD規(guī)劃權(quán)威的研究機構(gòu),是我市綜合交通模型維護管理機構(gòu),且具備與市自然資源局等有關(guān)部門無縫對接等諸多優(yōu)勢。

綜合以上因素,秉承選擇實力最強、熟悉東莞情況、具有相關(guān)業(yè)績的外地機構(gòu)與我市本土研究機構(gòu)強強聯(lián)合形成聯(lián)合體的思路,擇優(yōu)選擇以上3家單位作為聯(lián)合體參與此次研究工作較為合適。建議按單一方式委托廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司牽頭,聯(lián)合廣州市交通規(guī)劃研究院、東莞市地理信息與規(guī)劃編制研究中心成立聯(lián)合體承擔該項工作。

包B:東莞市軌道交通7號線、12號線交通詳細規(guī)劃及投融資初步研究

深圳交通研究中心是軌道交通規(guī)劃專業(yè)院,多年來承擔我市第三輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2035)和多條軌道交通客流預(yù)測、軌道交通接駁規(guī)劃、樞紐綜合規(guī)劃等多個項目,對我市城市發(fā)展、綜合交通、軌道交通等的發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)規(guī)劃非常了解;中鐵第四勘查設(shè)計院也是長期植根于我市,承擔了多條城市軌道交通線路初步設(shè)計和鐵路樞紐綜合設(shè)計的工作,熟悉我市情況;東莞市地理信息與規(guī)劃編制研究中心是市自然資源局下屬事業(yè)單位,是我市本土對軌道交通規(guī)劃及TOD規(guī)劃權(quán)威的研究機構(gòu),是我市綜合交通模型維護管理機構(gòu),且具備與市自然資源局等有關(guān)部門無縫對接等諸多優(yōu)勢。

秉承選擇實力最強、熟悉東莞情況、具有相關(guān)業(yè)績的外地機構(gòu)與我市本土研究機構(gòu)強強聯(lián)合形成聯(lián)合體的思路,擇優(yōu)選擇以上3家單位承擔軌道交通7號線、12號線交通詳細規(guī)劃及投融資初步研究項目。

二、擬定供應(yīng)商信息

包號:A包

名稱:廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司、廣州市交通規(guī)劃研究院、東莞市地理信息與規(guī)劃編制研究中心聯(lián)合體

地址:廣州市越秀區(qū)環(huán)市西路204號、廣州市越秀區(qū)廣仁路1號廣仁大廈15樓、東莞市莞城區(qū)旗峰路200號萬科中心1號商業(yè)辦公樓15樓。

包號:B包

名稱:深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、東莞市地理信息與規(guī)劃編制研究中心聯(lián)合體

地址:深圳市龍華區(qū)民治街道龍?zhí)辽鐓^(qū)星河傳奇花園三期商廈1棟C座1210、湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號、東莞市莞城區(qū)旗峰路200號萬科中心1號商業(yè)辦公樓15樓。

三、公示期限

2020年11月11日 至2020年11月18日(公示期限不得少于5個工作日)。

四、其他補充事宜



五、聯(lián)系方式

1.采購人

聯(lián) 系 人:莫先生

聯(lián)系地址:東莞市南城區(qū)鴻福路99號會議大廈一樓東面

聯(lián)系電話:0769-22832041

2.財政部門

聯(lián) 系 人:政府采購監(jiān)管科

聯(lián)系地址:東莞市南城鴻福路99號

聯(lián)系電話:22831131/22831025/22831132

3.采購代理機構(gòu)

聯(lián) 系 人:陳文龍

聯(lián)系地址:東莞市南城區(qū)第一國際百安中心B座701

聯(lián)系電話:0769-26989928

六、附件

招標歷史
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